De ontwikkeling van kunststof omzetdozen

Met de snelle ontwikkeling van de nationale economie en industrieën van mijn land, zoals chemicaliën, elektronica en logistiek, is de binnenlandse sector van plastic logistieke dozen een periode van snelle groei ingegaan en is het het land geworden met de snelste groei in de vraag naar plastic logistieke dozen wereldwijd. Het ontwikkelingspotentieel van de sector voor plastic logistieke dozen in mijn land is enorm, waardoor het een van de snelst-groeiende sectoren in de traditionele kunststofproductie-industrie is, met een voortdurend toenemende jaarlijkse vraag.
Uit gegevens blijkt dat in 2010 de consumptie van plastic logistieke dozen in mijn land 2,44 miljoen eenheden bereikte, een stijging -op- jaar van 11%, waardoor het land het land is met de snelste groei van de vraag wereldwijd. Dit is verder toegenomen tot 2,72 miljoen stuks in 2011, en er wordt verwacht dat het verbruik van plastic logistieke dozen in mijn land in 2013 3,37 miljoen stuks zal bedragen en in 2015 de 4 miljoen stuks zal overschrijden.
Insiders uit de industrie analyseren dat het marktpotentieel van de binnenlandse sector voor plastic logistieke dozen enorm is. Aan de ene kant zal de jaarlijkse vraag naar plastic logistieke dozen alleen al in de voedingsmiddelen-, farmaceutische, elektromechanische en chemische industrie ongeveer 600.000 stuks bedragen, alleen al naar de industrie zelf kijkend. Aan de andere kant is het gebruik van plastic logistieke dozen in warehousing en logistiek ook verbluffend: de totale vraag zal naar verwachting de komende jaren meer dan 4,5 miljoen eenheden bereiken.
De redenen voor de snelle ontwikkeling van de plastic logistieke dozenindustrie in mijn land zijn: ten eerste de snelle ontwikkeling van de binnenlandse plasticverwerkende industrie en de sterke vraag naar plastic logistieke dozen; ten tweede de upgrades van apparatuur en de vervanging van verouderde apparatuur, gedreven door de vraag naar high{0}}-apparatuur; en ten derde het brede scala aan superieure prestatiekenmerken van kunststof logistieke dozen, waardoor ze geschikt zijn voor transport in verschillende industrieën. Het is duidelijk dat de toename van de productie van plastic producten heeft geleid tot een grotere verkoop van plastic logistieke dozen. Het is duidelijk dat de industrie voor plastic logistieke dozen brede ontwikkelingsperspectieven heeft en een belangrijke drijvende kracht zal zijn voor de snelle ontwikkeling van de plasticindustrie van mijn land.
Als de snelst-groeiende sector in de huidige kunststofindustrie ter wereld ondersteunen plastic logistieke dozen niet alleen nationale pijlerindustrieën en moderne high{1}} hightech-industrieën, maar bevorderen ze ook de transformatie van traditionele industrieën en de aanpassing van productstructuren. Deskundigen voorspellen dat algemene techniek, hoge-prestaties en goedkope- plastic logistieke dozen de belangrijkste ontwikkelingstrends zullen worden in de komende vijf jaar. Daarom zijn de ontwikkelingsmogelijkheden voor de sector van plastic logistieke dozen duidelijk, vooral voor hoogwaardige plastic logistieke dozen, zoals die met hoge temperatuurbestendigheid, slijtvastheid, geleidbaarheid en elektromagnetische afschermingsfuncties, die een aanzienlijke ontwikkeling zullen doormaken. Daarom volgen binnenlandse bedrijven in plastic logistieke dozen de reguliere ontwikkeling van plastic logistieke dozen op de voet, waarbij ze voortdurend de ontwerp- en productieprocessen van plastic logistieke dozen versterken en innoveren, waardoor hun eigen kracht en concurrentievermogen worden versterkt.
Aangezien mijn land een belangrijke producent van plastic logistieke dozen ter wereld is, vertegenwoordigt de exportwaarde ervan al jaren slechts 5% tot 10% van de totale omzet, wat nogal disproportioneel is vergeleken met andere grote landen die plastic logistieke dozen produceren, waar de export ongeveer 50% van hun totale productie voor zijn rekening neemt. Mijn land heeft een grote productiecapaciteit en exportpotentieel voor plastic logistieke dozen, en het vergroten van de export is een van de fundamentele manieren om de ontwikkelingsruimte van de plastic logistieke dozenindustrie van mijn land verder te ontwikkelen en uit te breiden. Het gebruik van onderdelendozen heeft voordelen opgeleverd voor de sociale ontwikkeling.
Met de voortdurende toename en versnelling van de bbp-groei van mijn land zijn de snelst-groeiende componenten van de- kosten voor antistatische onderdelendozen de transportkosten en de voorraadkosten. Dit komt doordat enerzijds door de snelle economische ontwikkeling de vraag naar onderdelendozen aanzienlijk is toegenomen, wat heeft geleid tot een snelle stijging van de transportkosten en de voorraadkosten; aan de andere kant kent mijn land hoge toltarieven voor wegen en bruggen, willekeurige heffingen en buitensporige tolstations, die de efficiëntie van de onderdelendozen ernstig aantasten en de transportkosten opdrijven.
Mijn land heeft een grote hoeveelheid voorraden, waarbij het grootste deel van het kapitaal in goederen zit. Als gevolg van achterwaartse opslagtechnologie en onredelijke distributie is de bezettingsgraad van de opslagruimte laag en liggen veel magazijnen leeg, wat resulteert in een verspilling van hulpbronnen. De correlatie tussen de administratieve beheerskosten van mijn land en het bbp is kleiner dan die van de Verenigde Staten en vertoont een neerwaartse trend. Dit wijst erop dat met de ontwikkeling van de onderdelendoosindustrie in mijn land, de geleidelijke standaardisatie van de onderdelendoosmarkt, de verlaging van de transactiekosten en de verbetering van het beheerniveau van onderdelendozen, de administratieve beheerskosten zijn gedaald.
Tegelijkertijd zullen, op basis van de lagere arbeidskosten in mijn land en de toepassing van informatisering, de administratieve beheerkosten in de onderdelendooskosten niet proportioneel stijgen met de snelle groei van het bbp, maar uiteraard afnemen. Daarom moet de nadruk bij het terugdringen van de sociale omzetboxkosten van mijn land liggen op de transportkosten en de voorraadkosten.
Kortom, de introductie van de "Acht Nationale Maatregelen" voor onderdelendozen biedt een goede externe ontwikkelingsomgeving voor het verlagen van de kosten voor onderdelendozen in mijn land door de belastingdruk te verlagen, de transportkosten te verlagen en technologische innovatie en toepassing in de onderdelendoosindustrie te bevorderen.